Scratch писал(а):Ну, не знаю. Посмотри на Yamaha YBR125. Может, тоже закаваишься. Главное -- с круглой фарой и без переделок "под спорт". (хотя да, там всего 10 лошадок внутре. Зато весит 106 килограмм, и он тоже няшне до невозможности)А то я ёбриков не видел =) Не то, YBR - простой как три копейки, на 100% утилитарный малыш. На таком хорошо учиться или в булочную ездить. Не цепляет. Кстати, лошадей там таки тринадцать, а круглая фара - отечественный тюнинг, ставят, как правило, от ижей, ибо мордальный пластик плохо собран и легко разбивается при падении.ShprotaN писал(а):Одному, не одному... здесь может и одному, но ведь наверняка гдето и другие такие же есть.Нормальный, нормальный! Каждый с ума сходит по своему :о)Там, где есть "другие" элиминаторов либо боятся, либо не понимают. Скажи я в мотокругах, что "ламинатор милый" - скрутили бы и к доктору отвезли ровно за десять секунд.Кстати, речь-то не совсем о моих мотоциклетных тараканах. Как вам этот малыш? Разделяете мои высказывания на его счёт, или только мне в голову такие вещи бьют? Я лично, хоть и знаю умом, не могу вписать его в потомки злых и брутальных девятисоток. Знаю, что он именно такой, а вот не могу, и всё. В голове не укладывается. По характеру этот малыш, на самом деле - одна из самых злых асфальтовых двухсотпятидесяток, даже новые ZX250 с ним на асфальте тягаться не могут (проверено). Но, когда он стоит на месте, когда я его держу в руках - он милый, и всё тут.
Ну, не знаю. Посмотри на Yamaha YBR125. Может, тоже закаваишься. Главное -- с круглой фарой и без переделок "под спорт". (хотя да, там всего 10 лошадок внутре. Зато весит 106 килограмм, и он тоже няшне до невозможности)
blacknd писал(а):Я хочу заранее извиниться перед всеми вами - очевидно же, что тема интересна далеко не всем, а если быть совсем точным - то скорее никому, кроме меня самого.Брос, скажите, я нормальный, или мне срочно нужно принять вещества и смотаться к доктору с добрыми глазами?Одному, не одному... здесь может и одному, но ведь наверняка гдето и другие такие же есть.Нормальный, нормальный! Каждый с ума сходит по своему :о)И что интересного в мотоциклах? :о) Ради интереса посмотрел все твои фото в этой теме - да, красивые, но они все вроде как одинаковые: у всех два колеса и руль! Толи дело автомобили!;о) Такие разные, такие красивые, но это уже офф :о)З.Ы. Видимо никогда не понять мне мотоциклистов - я 4 колеса люблю, а не два :о( Хотя тоже не прочь собственноручно поковыряться в карбюраторе ;о)
Он совсем крошка, хотя под баком у него табун из сорока полноценных поней. Всего 150 килограммов веса и мне по пояс в холке....В общем, я умилялся до тех пор, пок а его не забрала хозяйка.Брос, скажите, я нормальный, или мне срочно нужно принять вещества и смотаться к доктору с добрыми глазами?
В общем, столь милый мотоцикл я увидел впервые. Всяко видел - добрые, злые, пафосные, "крылатые", утилитарные, глумливые, красивые, страшные... Но настолько милых мотоциклов до того момента мне не встречалось... Судите сами:
Я сам езжу на средней модели того же самого элиминатора, и середнячков и "старичков" навидался немало, тут меня сложно чем-то удивить, хотя в наше время сей мотоцикл редок в любых его проявлениях. Но дело в том, что сама стилистическая концепция этой модели предполагает брутальность и некоторую злобу - старшие модели создавались в 80-х годах как street-legal дрегстеры, а целевая аудитория, соответственно, тогда была молода, зла и брутальна. Мотоцикл соответствует: (сорс - мотокафе) (сорс - dragtimes) (сорс - freemarket.kiev.ua) (сорса не будет - на заднем плане мой, на переднем - бывший того самого уважаемого)А вот самая младшая моделька мне вживую попалась впервые.
небольшое лирическое отступление
Я хочу заранее извиниться перед всеми вами - очевидно же, что тема интересна далеко не всем, а если быть совсем точным - то скорее никому, кроме меня самого.Однако вчера я заехал попить чаю и немного поковыряться в своём мотоцикле к одному широко известному (в узких кругах) и очень уважаемому (в тех же кругах) товарищу. И застал его за необычным занятием - а именно, он ковырял карбы от Kawasaki EL250 SE Eliminator начала девяностых годов выпуска. Сам же мотоцикл в полуразобранном состоянии стоял у него за спиной.
Сообщений: 22 Страница 1 из 1
The cutiest bike ever • Форум Everypony.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий